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ボーイング767-200 – N602UA（ユナイテッド航空）N602UAは、アメリカのユナイテッド航空に所属していたボーイング767-200型機で、同型機の中でも極めて初期に製造された機体です。Marushin 1/48 J2M3 雷電 21型。導入当初はアメリカ国内の大陸横断路線で活躍していましたが、1985年にはボーイング767が世界初の「ETOPS-120」認証（エンジン1基が停止した状態でも最寄りの代替空港まで最大2時間飛行できる性能基準）を取得したことにより、大西洋横断便などの中長距離国際線にも投入されるようになりました。プラモデル ソユーズロケット + 搬送列車　MODEROID 1/150 新品。コックピット部分は2011年に保存されましたが、胴体部分は長年砂漠に残されていました。【新品未使用】AIRBUS JAL A350-900 JA01XJ 1:200。3機 エフトイズ1/144 攻撃機コレクション F-15E ストライクイーグル。1981年11月に初飛行を行い、テスト飛行用に使用されたのち、1983年1月にユナイテッド航空へ引き渡されました。クラシックな“チューリップ塗装”をまとい、同社では2番目の767として「Ship 6002」の機体番号で親しまれました。航空機・ヘリコプター 1/400 Lufthansa A340-600 D-AIHI。三菱T-2 航空自衛隊 第4航空団 第22飛行隊 松島基地 #99-5160。20年間にわたり運用されたN602UAは、2003年3月に退役し、カリフォルニア州ビクタービル（VCV）で保管されました。退役までの飛行時間は75,118時間、離着陸回数は18,559回にのぼります。航空機・ヘリコプター Boeing 787-8 Japan Airlines 1/200。難有　JC Wings 1/200 ANA B727-200 JA8344。最終的に、1990年代後半以降のユナイテッド航空の“バトルシップグレー塗装”が施された外板の一部が回収され、機体の歴史を伝える素材として新たな形で再生されることになりました。製造会社 Airlinertags Aviationtag／Planetags 同類仕事の原因で即対応できませんので、ご了承ください